Spring til indhold

Nyhed

Fra kraftværk til kraftcenter: Arkitekter og ingeniører skal forvandle Svanemølleværket til nyt Danmarks Tekniske Museum

Preview of: Høj industribygning i røde mursten med skorstene og grønne blade i forgrundenHøj industribygning i røde mursten med skorstene og grønne blade i forgrunden

Bygnings- og Udviklingsfonden DTM 4.0 har nu udskrevet arkitektkonkurrencen om en af Danmarks største industritransformationer, der skal forvandle det gamle kraftværk til det nye Danmarks Tekniske Museum. Opgaven er at gøre en bygning på 26.000 m² med kolossale rumhøjder på over 30 meter, som siden 1950'erne har leveret el og varme til København, til et åbent, nationalt museum, hvor bygningen selv er den største genstand.

Svanemølleværkets tre skorstene kan ses fra store dele af København. Det ikoniske værk har været lukket land for de fleste – nu skal det være et samlingssted for offentligheden.

Bygnings- og Udviklingsfonden DTM 4.0 har nu udskrevet arkitektkonkurrencen om en af Danmarks største industritransformationer, der skal forvandle det gamle kraftværk til det nye Danmarks Tekniske Museum. Opgaven er at gøre en bygning på 26.000 m² med kolossale rumhøjder på over 30 meter, som siden 1950'erne har leveret el og varme til København, til et åbent, nationalt museum, hvor bygningen selv er den største genstand.

Svanemølleværket blev bygget som et lukket teknisk anlæg. Nu skal det blive det modsatte: Et åbent hus, der skaber helt særlige museumsoplevelser for ca. 383.000 besøgende om året, hvoraf næsten halvdelen vil være under 18 år.

Med dagens offentliggørelse af prækvalifikationen kan hold af arkitekter og ingeniører søge om at deltage og få chancen for at vise, hvordan det skal gøres. Den endelige vinder udpeges i maj 2027.

“Danmark er blevet rigt på teknologi, men vi mangler et sted, hvor vi kan forstå den. Svanemølleværket kan blive det sted. Et kraftværk i katedralformat bliver ledigt midt i en storby, netop når vi har brug for et nyt nationalt museum for teknologi. Den chance får vi ikke igen. Med konkurrencen går vi nu fra vision til arkitektur,” siger Lars Liebst, bestyrelsesformand for Bygnings- og Udviklingsfonden DTM 4.0.

Et museum, der arbejder som et værksted

Danmark er et af verdens mest teknologiintensive lande. Energi, kunstig intelligens, sundhed, data – teknologi er overalt i vores hverdag og samfund. Udviklingen går hurtigt, og som samfund træffer vi hele tiden afgørende valg om, hvordan vi vil leve med teknologiens muligheder og konsekvenser. Dem skal alle kunne forstå og være med til at diskutere. 

Det nye Danmarks Tekniske Museum skal være et nationalt kraftcenter for teknologisk dannelse, hvor gæsterne selv undersøger teknologien, og hvor det igangværende og uafsluttede er en del af det, man møder. Ambitionen er et teknologimuseum på internationalt niveau, som ikke findes andre steder.

Museets samling på over 30.000 genstande fortæller historien om, hvordan Danmark blev Danmark, og viser, hvordan teknologien har ændret danskernes hverdag. Det spænder fra dampmaskiner og luftfartspionerer til rumteknologi og digitale gennembrud. Her kan man opleve kompasset, H.C. Ørsted brugte, da han opdagede elektromagnetismen, og rumkapslen, der bragte Andreas Mogensen hjem fra Den Internationale Rumstation. I dag holder museet til i uopvarmede lokaler i Helsingør. I Svanemølleværket får samlingen endelig plads til at komme i spil i rammer, der selv er teknologihistorie.

Ved siden af Svanemølleværket bygger HOFOR en ny energicentral med havvandsvarmepumper og elkedler. Det er den, der gør det muligt at frigive værket. Her kan energiens fortid og fremtid ses i samme synsfelt, og den grønne omstilling kan opleves, mens den sker.

Børn og unge er en bærende målgruppe for det nye museum. Det er i de ældste klasser og på ungdomsuddannelserne, at mange træffer deres uddannelsesvalg. Med direkte adgang fra Nordhavn Station og tog fra hele landet bliver museet let at nå for skoleklasser og familier fra hele Danmark.

“Interessen for teknik bliver vakt i mødet med virkelige ting i virkelig skala. Derfor skal museet være stedet, hvor man kommer til at forstå teknologien. Med besøg fra omkring 44.000 skoleelever om året kan det nye museum give mange unge lyst til at blive teknikere, ingeniører og faglærte. Vi ser frem til dygtige fagfolks forslag til Svanemølleværkets omdannelse,” siger Christoffer Susé, bestyrelsesformand for Danmarks Tekniske Museum.

En helt særlig opgave

Konkurrencen gennemføres på idé- og konceptniveau. Forslagene skal vise, hvordan Svanemølleværkets helt særlige rumligheder og potentiale kan udnyttes til museum samtidig med, at værket fortsat kan aflæses som kraftværk. Deltagerne skal svare på, hvordan de nye funktioner fordeles i værket, hvor meget der ændres, hvordan haller bygget til tunge tekniske anlæg klimatiseres til mennesker og museumsgenstande, og hvordan huset møder byen og havnen.

Transformationen skal kunne stå som forbillede for, hvordan vi genbruger den industrielle bygningsmasse, vi allerede har. Grundlaget er en bevaringsstrategi, der er udviklet i dialog med Københavns Kommune, og som skal sikre værkets bygningskrop, silhuet, facader og store haller og samtidig give plads til de tilføjelser, husets nye funktioner og åbenhed kalder på. Bevaringen og den nye brug begrunder hinanden. Hvordan det bedst gøres, er netop det, konkurrencen skal vise.

“Bygningen repræsenterer industriel og teknologisk danmarkshistorie og fortjener at blive brugt til noget enestående. Her er plads til at tænke stort og nyt og til at skabe en helt særlig sammenhæng mellem teknologisk innovation og kunstneriske ambitioner,” siger Lars Liebst, bestyrelsesformand for Bygnings- og Udviklingsfonden DTM 4.0.

Først bliver de tre hold, der skal deltage i selve konkurrencen, fundet. Når deres forslag er klar, bliver de bedømt samlet på tre kriterier: transformation; museum, husets funktioner og drift; samt realiserbarhed og økonomisk robusthed. Bedømmelseskomitéen omfatter, foruden repræsentanter fra Bygnings- og Udviklingsfonden DTM 4.0, uafhængige fagdommere.

Konkurrencen gennemføres for de udviklingsmidler, Folketinget har bevilget til projektet. Aage og Johanne Louis-Hansens Fond og Industriens Fond har støttet udviklingsarbejdet fra begyndelsen, og deres engagement har været afgørende for, at projektet står, hvor det gør i dag. Novo Nordisk Fonden har givet en bevilling, der bl.a. skal skabe udstillinger og læringsmiljøer i det nye museum.

Samspillet med planarbejdet

Københavns Kommune er i gang med at udarbejde forslag til lokalplan for Svanemølleværket og området ved Lautrupkaj, hvor også HOFOR, By & Havn og Grundejerforeningen Kalkbrænderihavnen har projekter. Konkurrencen bygger på de forudsætninger, der er afstemt i planarbejdet, og foregriber ikke Borgerrepræsentationens behandling af planforslagene.

Fonden har indgået aftale med Ørsted om overdragelse af værket, når varmeproduktionen ophører. Det ventes at ske i 2030, når HOFORs nye energicentral er færdig, og byggeriet forventes at kunne begynde i 2031.

Fakta om konkurrencen
  • Konkurrenceform: Projektkonkurrence med prækvalifikation om valg af totalrådgiver
  • Ansøgning: Hold af arkitekter og ingeniører kan søge om prækvalifikation frem til 9. november 2026.
  • December 2026: Tre hold udvælges til at deltage i selve projektkonkurrencen.
  • Marts 2027: Bedømmelseskomitéen peger på det eller de stærkeste forslag, der går videre til forhandlinger med bygherren og videre bearbejdning.
  • Maj 2027: Den endelige vinder udpeges
Om Bygnings- og Udviklingsfonden DTM 4.0

Fonden er en erhvervsdrivende fond stiftet i 2018 af Dansk Industri. Den har til formål at tilvejebringe og indrette bygninger til Danmarks Tekniske Museum og er bygherre på omdannelsen af Svanemølleværket. Dansk Industri og Haandværkerforeningen i Kjøbenhavn, der stiftede museet i 1911, står bag fonden.

Om Danmarks Tekniske Museum

Danmarks Tekniske Museum er Danmarks nationale museum for teknik og teknologi. Museet blev stiftet i København i 1911, ligger i dag i Helsingør og har en samling på over 30.000 genstande. Museets strategi for 2026-29 hedder »Museet som værksted«.

Yderligere oplysninger: Projektdirektør Ulrik Winge, , tlf. .

Read the article in English.